IT之家 4 月 3 日消息，在 SUV 主导市场的背景下，大众很容易被视为“只做 SUV”的品牌。2025 年，大众在美国约 80% 的销量来自跨界车型，全尺寸车型 Atlas 更是销量主力。当地时间 4 月 2 日，据外媒 motor1 报道，大众集团美国 CEO 谢尔 · 格鲁纳明确表示，高尔夫 GTI、高尔夫 R 以及 Jetta（IT之家注：直译即“捷达”，对应国内速腾）这类传统车型仍将长期存在。
在 2026 年纽约国际车展期间，格鲁纳在一场媒体交流中指出，高尔夫的价值并不取决于销量。“去年高尔夫在美国销量约 10000 辆，从数字上看并不突出。但从品牌意义、驾驶乐趣和情感层面来看，它非常重要，就是品牌的‘心跳’。”
格鲁纳认为，高尔夫 GTI 和高尔夫 R 属于品牌标志性产品，同时也提到 ID.Buzz 同样承担类似角色。“每个品牌都需要这样的标志性车型。”
除了品牌层面的意义，这类车型在市场中也有现实需求。“仍有消费者不想选择 SUV，他们更看重油耗表现，也不需要四驱，这些人需要掀背车和轿车。”
数据显示，2025 年 Jetta 销量为 54291 辆，同比下滑 43.5%。格鲁纳仍称，Jetta 的销量依然不错。
格鲁纳最后强调，大众不会放弃这些传统车型。“我们不能只做 SUV，也不打算这样做。这些车型会继续存在，因为它们对品牌和产品多样性都很重要…… 紧凑型车能实现一些 SUV 做不到的事情。”
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