吉利汽车今年立下新能源销量目标——222万辆，占比提升至64%。为达成这一目标，二季度将密集推出多款新车，覆盖混动、纯电及硬派越野市场，产品矩阵全面升级。
吉利银河M7成为混动市场焦点。新车搭载雷神AI电混2.0系统，由1.5L发动机与175kW驱动电机组成，匹配神盾金砖电池，支持10分钟快充（10%-80%）。CLTC纯电续航最高225km，综合续航达1730km，馈电油耗仅3.35L/100km。智能座舱升级为Flyme Auto 2.0，辅助驾驶采用千里浩瀚H3方案，支持全场景泊车。定价或介于银河L7（11.58万起）与银河M9（17.38万起）之间，预计顶配不超过14万元，直指比亚迪宋PLUS DM-i与宋Pro DM-i的细分市场。
领克900大五座版本以空间为卖点，车长5240mm、轴距3160mm，座舱得房率高达88.2%。二排支持150度调节，配备一键腿托与16点按摩功能，更创新推出儿童床模式（二排可形成1.35米×0.85米平面）。后备箱采用“天地门”设计，标准容积1030L，扩展后达1215L。基于SPA Evo架构，标配双腔空簧与魔毯悬架，2.0T双电机版本最大功率540千瓦，零百加速仅4.6秒，兼顾家用与性能需求。
极氪007车系迎来焕新，新款007与007GT同步升级。外观方面，007新增动感通风口与碳纤维套件，007GT维持原有设计。智能化配置大幅提升，搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片与Zeekr AI OS7车机系统，配备闭式空气悬架。动力基于900V高压架构，充电效率与老款持平（10%-80%需10分钟）。受成本影响，新车价格或上调5000-8000元，最终售价将于4月10日公布。
硬派越野市场迎来新玩家——吉利银河战舰700。这款“AI全地形硬核SUV”搭载自研GVMC动态控制系统，麋鹿测试成绩达80km/h，配备AI智能四驱，涉水深度800mm。新车直接对标方程豹钛7与iCAR V27，计划于4月北京车展首发亮相，进一步拓展吉利新能源版图。
极氪8X已开启预售（37.68万-51.68万元），定位“超级电混高性能旗舰SUV”，三电机版本零百加速2.96秒，与侧重商务的极氪9X形成差异化竞争。多款新车齐发，吉利能否在新能源赛道实现销量跃升，市场拭目以待。
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